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[汽车类] 奥迪Q3加油不起、无法高速行驶、且加油底盘异响

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发表于  2015-8-22 12:08:31 | 显示全部楼层 | 阅读模式
一辆行驶里程约1.6万km的2013年奥迪Q3。该车加油不起,最高时速80km/h,且加油底盘异响。
; Q9 m9 S' q- _5 ^    故障诊断:(1)6150B电脑查询,发动机电子系统存在以下故障码:增压压力控制低于控制界极限偶发一次、点火开关关闭时帧信号不可靠偶发,如图1所示。
3 w6 \: @% l0 Z( w2 @. S7 S- E 20158228172355664.jpg
# x+ L$ t" y& H$ ^  H$ E$ q" p( R3 \( u; Z( B, D  G
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 楼主| 发表于 2015-8-22 12:08:57 | 显示全部楼层
   (2)用6150B做故障导航,电脑检测要求路试检测涡轮增压压力测量值,路试检测发现系统要求增压压力规定值为1520mbar,增压压力实际值为1070mbar。明显发现涡轮增压压力不够。4 b/ |  a$ R0 z- ^3 J: _
   (3)接下来用专用工具VAS6213分别检查涡轮增压压力限制阀N75、空气循环阀N249、机械真空罐,均没有发现问题。难道涡轮增压器坏了,还是漏气?
, K( N" [8 G, N% @7 \, T6 p   (4)至此涡轮增压系统全部检查完毕了。难道真的是涡轮增压器问题?( H7 c/ _, x1 G' e' A' V. B  Q
   (5)因为是新车客户抱怨大,于是抓紧时间调了台Q3着手更换涡轮增压器。涡轮增压器更换后路试故障依旧。此时试车回来,偶然发现车子举升起来时后段排气管温度似乎特别高,此时怀疑是否是排气管堵了。抱着试试看态度,把排气管后段断开,路试加油车速一切正常。至此原因找到。, d. M: q  e( S! E8 {' t; B
    故障排除:更换后端排气管。
: ?( C; S9 E$ D& h9 Q/ R    故障总结:实际上此故障一开始就给涡轮增压压力低故障给误导了,一开始我们没有注意到排气管为什么会无缘无故地从支架中脱出来,所以走了很多弯路。故障诊断过程中我们一定要考虑到相关联的部件现象。$ y) E$ y' t" Y8 [7 k- ~: P
    相关资料:2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1
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发表于 2020-1-6 08:13:27 | 显示全部楼层
确实不错,顶先
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